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董扬按国民经济需求发展汽车行业

发布时间:2019-09-19 22:01:33 编辑:笔名

董扬:按国民经济需求发展汽车行业

2013中国汽车产业发展(泰达)国际论坛开幕前夕,新浪汽车独家专访中国汽车工业协会秘书长董扬,即便中国汽车市场连续多年蝉联世界第一,但在董扬看来

,适应国民经济的发展脉搏才至关重要。

新浪汽车:刚才李刚讲到,我国的汽车产业仅仅是制造业的一个环节,而非全产业链条。

董扬:是这样,可能说得略微有点夸张,但道理基本上是对的,制造是个很长的链,就在制造这个环节,我们现在更多的是组装,零部件的供应,很多是国外的供应商。汽车核心的芯片,美国有部分,德国有部分,日本有部分,有些关键的材料我们也不能生产;比如说锂离子电池的隔膜要进口,膜的设备、锂离子电池制造的设备要进口等,这样的话,制造业根基不深。

问:研发环节如何跟上?

董扬:就是要重视研发。由于我们中国改革开放三十年,基本上是技术由外部涌入,因为我们原来是技术洼地,因为是个大市场,所以技术源源不断涌入。

但不要想埋怨谁,引进技术是必由之路,但不是最终的目的。所以这三十年我们技术是外援性的保障,我们发展,但现在这个洼地填平了,那就必须靠自己。中国改革开放三十年,我们全国的工业研究开发费用,1%多一点,这还想发展?根本不可以。但是发展到现在,必须大幅度提高研发的费用的投入,现在就得和人家一样投入,所以我认为这是最大的问题。

新浪汽车:上次在一汽那个论坛,也有很多企业家讲到,等于是现在我们国内做汽车都愿意做合资,不愿意做自主,习惯买技术。

董扬:这个事情是这样,你现在说个人意愿,这个我觉得说得不准,其实这个东西,中国老想把人分成好人坏人,是不是认识不到,不是这样的事。以前引进就是对的,现在到点了,需要自主研发了。原来人给你一般的技术,现在给你最新的技术,你肯定是越来越贵。而且的话,你要是不掌握这个技术的话,你不研究,人家利润分配比例大,你利润比例小,还有产业安全,所以这个就逼得你必须搞研发。对于这个问题,我倒希望媒体一定要支持自主品牌,支持中国品牌。

新浪汽车:还有一个比较关心的,您刚才讲按国民经济需求发展汽车行业。

董扬:这么说,汽车增长速度要多快?按照国民经济需求的速度来发展,我们汽车现在是两千万这么大一个市场,占全国社会商品零售总额10%以上,它必须和整个社会相关。

因此,汽车的发展速度要按照国民经济的需求来发展,汽车对能源、资源的消耗要按照国民经济能够提供的资源来消耗,汽车的排放要按照环境能接受的条件来发展,这就是按照国民经济的需求来发展汽车产业,其实也是张会长讲的。

再一个,按照人民幸福所需要打造汽车产品,现在实际上也是这样,你现在要让老百姓开得舒心,用得满意,然后的话,还不要造成太大的污染。现在,世界上最发达国家,汽车产业都是它重要的一部分,社会的发展,人民生活的发展和变化,主要就和汽车产业相关。

新浪汽车:我们经济要发展。但现在很多质疑的声音没有了,您觉得这次论坛要给大家表达一个什么样的需求?

董扬:我现在想说,汽车发展,就是国民经济的一部分,甚至是世界经济的一部分,现在因为质疑的人多,我现在强调这一点,如果说国民经济没有汽车能发展好么?

汽车的发展是不会对国民经济造成不好的影响,首先它的发展,它对社会的贡献大,税收、就业各方面,产业链的拉动,税收比例又高。再一个的话,汽车的发展本身它会带动整个社会的经济、技术各方面的发展,带来活力。

还有一个,汽车的发展不光是卖汽车产品,后面使用汽车产品也是一大块,所以对经济影响也是很大。

新浪汽车:最后一个问题,刚才郑新立预测未来八年,汽车行业至少12%的增长,您觉得呢?

董扬:现在我觉得这样,汽车行业的发展,假设今后八年,GDP是7,我觉得如果按产值的增长来说,汽车应该在10左右,按产量来说的话,恐怕也不会低于8,这是我的分析。

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